A partire dal 1° gennaio 2021, i soci Ecopneus, all’atto della prima fatturazione nel mercato del ricambio, applicheranno sui prodotti dei loro marchi i contributi ambientali i cui valori sono indicati nella tabella sottostante. Su tali valori va applicata l’IVA. Nei documenti fiscali di vendita di tutti i pneumatici bisogna sempre riportare, in modo chiaro e distinto, la seguente dicitura: “contributo ambientale ai sensi dell’art. 228 del D. Lgs. 3 aprile 2006, n.152“.
Contributo per i soci di Ecopneus (da assoggettare ad IVA)
| CATEGORIA | TIPOLOGIA | INTERVALLO DI PESO DEGLI PNEUMATICI ALL’IMMISSIONE (KG) | CONTRIBUTO AMBIENTALE |
| P | 1 | 0 – 4,999 | 1,00 |
| 2 | 5 – 7,999 | 1,80 | |
| 3 | 8 – 12,999 | 2,60 | |
| 4 | 13 – 15,999 | 3,70 | |
| 5 | 16 – 24,999 | 4,70 | |
| 6 | 25 – 34,999 | 7,70 | |
| M | 7 | 35 – 64,999 | 14,50 |
| 8 | 65 – 104,999 | 18,70 | |
| 9 | 105 – 154,999 | 32,70 | |
| G | 10 | 155 – 224,999 | 56,30 |
| 11 | 225 – 314,999 | 79,70 | |
| 12 | 315 – 424,999 | 112,30 | |
| 13 | 425 – 554,999 | 148,00 | |
| 14 | 555 – 704,999 | 184,30 | |
| 15 | > 705 | 266,60 |
Se vuoi vedere i valori dei contributi degli anni precedenti, clicca sul periodo di interesse:
Contributi ambientali per il recupero dei PFU dal 1 agosto 2019 al 31 dicembre 2020
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max dei pneumatici nuovi (kg) | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,05 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,20 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 (< 40,999) | 6,90 |
| C2 (> 41,000) | 15,50 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D0 (0 – 4,000) | 0,35 |
| D1 (4,001 – 20,999) | 3,20 | |||
| D2 (21,000 – 40,999) | 8,10 | |||
| D3 (41,000 – 70,999) | 13,45 | |||
| D4a (71,000 – 109,999) | 20,35 | |||
| D4b (110,000 – 130,999) | 32,45 | |||
| D5a (131,000 – 159,999) | 38,40 | |||
| D5b (160,000 – 200,999) | 49,00 | |||
| D6a (201,000 – 299,999) | 66,50 | |||
| D6b (300,000 – 499,999) | 104,85 | |||
| D6c (500,000 – 749,999) | 159,50 | |||
| D6d (> 750,000) | 291,00 | |||
Contributi ambientali per il recupero dei PFU dal 1 gennaio 2018 al 31 luglio 2019
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max dei pneumatici nuovi (kg) | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,25 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,50 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 (< 40,999) | 8,60 |
| C2 (> 41,000) | 18,40 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D0 (0 – 4,000) | 0,40 |
| D1 (4,001 – 20,999) | 3,40 | |||
| D2 (21,000 – 40,999) | 7,90 | |||
| D3 (41,000 – 70,999) | 15,20 | |||
| D4a (71,000 – 109,999) | 23,80 | |||
| D4b (110,000 – 130,999) | 37,00 | |||
| D5a (131,000 – 159,999) | 44,50 | |||
| D5b (160,000 – 200,999) | 56,00 | |||
| D6a (201,000 – 299,999) | 75,70 | |||
| D6b (300,000 – 499,999) | 116,90 | |||
| D6c (500,000 – 749,999) | 173,80 | |||
| D6d (> 750,000) | 291,00 | |||
Contributi ambientali per il recupero dei PFU dal 1 gennaio 2016 al 31 dicembre 2017
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max dei pneumatici nuovi (kg) | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,10 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,30 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 (< 40,999) | 8,10 |
| C2 (> 41,000) | 17,60 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D0 (0 – 4,000) | 0,38 |
| D1 (4,001 – 20,999) | 3,40 | |||
| D2 (21,000 – 40,999) | 7,60 | |||
| D3 (41,000 – 70,999) | 14,70 | |||
| D4a (71,000 – 109,999) | 22,80 | |||
| D4b (110,000 – 130,999) | 36,00 | |||
| D5a (131,000 – 159,999) | 43,00 | |||
| D5b (160,000 – 200,999) | 53,40 | |||
| D6a (201,000 – 299,999) | 70,30 | |||
| D6b (300,000 – 499,999) | 116,70 | |||
| D6c (500,000 – 749,999) | 188,70 | |||
| D6d (> 750,000) | 323,90 | |||
Contributi ambientali per il recupero dei PFU dal 1 giugno 2015 al 31 dicembre 2015
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max dei pneumatici nuovi (kg) | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,05 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,15 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 (< 40,999) | 7,80 |
| C2 (> 41,000) | 16,90 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D0 (0 – 4,000) | 0,35 |
| D1 (4,001 – 20,999) | 3,30 | |||
| D2 (21,000 – 40,999) | 7,30 | |||
| D3 (41,000 – 70,999) | 14,15 | |||
| D4a (71,000 – 109,999) | 21,90 | |||
| D4b (110,000 – 130,999) | 34,80 | |||
| D5a (131,000 – 159,999) | 41,60 | |||
| D5b (160,000 – 200,999) | 51,60 | |||
| D6a (201,000 – 299,999) | 68,00 | |||
| D6b (300,000 – 499,999) | 113,00 | |||
| D6c (500,000 – 749,999) | 182,00 | |||
| D6d (≥ 750,000) | 313,00 | |||
Contributi ambientali per il recupero dei PFU dal 1 luglio 2014 al 31 maggio 2015
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max dei pneumatici nuovi (kg) | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,00 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,00 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 (< 40,999) | 7,30 |
| C2 (≥ 41,000) | 15,20 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D0 (0 – 4,000) | 0,30 |
| D1 (4,001 – 20,999) | 2,40 | |||
| D2 (21,000 – 40,999) | 6,10 | |||
| D3 (41,000 – 70,999) | 11,80 | |||
| D4a (71,000 – 109,999) | 19,00 | |||
| D4b (110,000 – 130,999) | 34,50 | |||
| D5a (131,000 – 159,999) | 36,40 | |||
| D5b (160,000 – 200,999) | 41,60 | |||
| D6a (201,000 – 299,999) | 59,80 | |||
| D6b (300,000 – 499,999) | 91,00 | |||
| D6c (500,000 – 749,999) | 150,80 | |||
| D6d (> 750,000) | 273,00 | |||
Contributi ambientali per il recupero dei PFU dal 1 gennaio 2014 al 30 giugno 2014
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max dei pneumatici nuovi (kg) | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,20 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,30 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 (< 40,999) | 8,50 |
| C2 (≥ 41,000) | 17,80 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D0 (0 – 4,000) | 0,40 |
| D1 (4,001 – 20,999) | 2,80 | |||
| D2 (21,000 – 40,999) | 7,00 | |||
| D3 (41,000 – 70,999) | 13,80 | |||
| D4a (71,000 – 109,999) | 22,00 | |||
| D4b (110,000 – 130,999) | 42,35 | |||
| D5a (131,000 – 159,999) | 49,00 | |||
| D5b (160,000 – 200,999) | 56,00 | |||
| D6a (201,000 – 299,999) | 80,50 | |||
| D6b (300,000 – 499,999) | 122,50 | |||
| D6c (500,000 – 749,999) | 203,00 | |||
| D6d (≥ 750,000) | 367,50 | |||
Contributi ambientali per il recupero dei PFU dal 1 gennaio 2013 al 31 dicembre 2013
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max | Contributi (Eur) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Scooter, cross, trial, enduro, stradale, MP3, quad, ciclomotori. [L1, L2, L3, L4, L5, O1] | Qualsiasi peso | 1,25 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, anche fuoristrada; quadricicli a motore; SUV; LCV (incluso marcatura C e CP); caravan; roulotte; relativi rimorchi. [M1, M2, N1, O2] | Qualsiasi peso | 2,50 |
| C | Autocarri, Autobus | M2, M3, N2, N3, O3, O4; unimog; relativi rimorchi | C1 – Calettamento > 17,5″ e < 20″ |
9,10 |
| C2 – Calettamento ≥ 20″ |
19,80 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Veicoli usati in agricoltura; veicoli per movimento terra; veicoli di utilizzo in siti industriali; auto e moto giocattoli, golf cart, go-kart, carrelli a mano, carriole, carrozzelle medicali, pneumatici specifici per metropolitane | D1 (0 – 4,000 kg) | 0,40 |
| D2 (4,001 – 20,000 kg) | 3,60 | |||
| D3 (20,001 – 40,000 kg) | 8,00 | |||
| D4 (40,001 – 70,000 kg) | 15,70 | |||
| D5 (70,001 – 110,000 kg) | 24,70 | |||
| D6 (110,001 – 190,00 kg) | 55,40 | |||
| D7 (190,001 – 300,000 kg) | 94,00 | |||
| D8 (300,001 – 450,000 kg) | 151,40 | |||
| D9 (450,001 – 700,000 kg) | 238,60 | |||
| D10 (> 700,001 kg) | 409,80 | |||
Contributi ambientali per il recupero dei PFU dal 1 maggio 2012 al 31 dicembre 2012
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max (kg) | Contributo ambientale (€/pneumatico) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Ciclomotori, motocicli, motocarri, ecc. | A1 (2-8) | 1,40 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, autovetture per il trasporto promiscuo, autocaravan, ecc. | B1 (6-18) | 2,80 |
| C | Autocarri, Autobus | Autotreni, autosnodati, autoarticolati, filoveicoli, trattori stradali, ecc. | C1 (20-40) | 11,80 |
| C2 (41-70) | 23,10 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Trattori, escavatori, ecc. | D0 (<4) | 0,85 |
| D1 (4-20) | 3,95 | |||
| D2 (21-40) | 9,50 | |||
| D3 (41-70) | 18,30 | |||
| D4 (71-110) | 28,40 | |||
| D5 (111-190) | 56,60 | |||
| D6 (191-300) | 98,00 | |||
| D7 (301-450) | 173,00 | |||
| D8 (451-700) | 229,00 | |||
| D9 (oltre 700) | 434,10 | |||
Contributi ambientali per il recupero dei PFU dal 1 gennaio 2012 al 30 aprile 2012
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max (kg) | Contributo ambientale (€/pneumatico) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Ciclomotori, motocicli, motocarri, ecc. | A1 (2-8) | 1,40 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, autovetture per il trasporto promiscuo, autocaravan, ecc. | B1 (6-18) | 2,80 |
| C | Autocarri, Autobus | Autotreni, autosnodati, autoarticolati, filoveicoli, trattori stradali, ecc. | C1 (20-40) | 11,80 |
| C2 (41-70) | 23,10 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Trattori, escavatori, ecc. | D0 (<4) | 0,85 |
| D1 (4-20) | 3,95 | |||
| D2 (21-40) | 9,50 | |||
| D3 (41-70) | 18,30 | |||
| D4 (71-110) | 28,40 | |||
| D5 (111-190) | 56,60 | |||
| D6 (191-300) | 117,80 | |||
| D7 (301-450) | 204,50 | |||
| D8 (451-700) | 337,10 | |||
| D9 (oltre 700) | 434,10 | |||
Contributi ambientali per il recupero dei PFU dal 7 settembre 2011 al 31 dicembre 2011
| Cat. | Veicoli utilizzatori | Pesi min-max (kg) | Contributo ambientale (€/pneumatico) | |
|---|---|---|---|---|
| A | Ciclomotori e motoveicoli | Ciclomotori, motocicli, motocarri, ecc. | A1 (2-8) | 1,50 |
| B | Autoveicoli e relativi rimorchi | Autovetture, autovetture per il trasporto promiscuo, autocaravan, ecc. | B1 (6-18) | 3,00 |
| C | Autocarri, Autobus | Autotreni, autosnodati, autoarticolati, filoveicoli, trattori stradali, ecc. | C1 (20-40) | 12,10 |
| C2 (41-70) | 23,50 | |||
| D | Macchine agricole, macchine operatrici, macchine industriali | Trattori, escavatori, ecc. | D0 (<4) | 0,90 |
| D1 (4-20) | 4,00 | |||
| D2 (21-40) | 9,80 | |||
| D3 (41-70) | 18,80 | |||
| D4 (71-110) | 29,00 | |||
| D5 (111-190) | 55,00 | |||
| D6 (191-300) | 120,00 | |||
| D7 (oltre 300) | 326,00 | |||
Ritiro PFU