News – Asfalti

Ecopneus promuove numerose attività di ricerca per valutare le performance acustiche di pavimentazioni, contenenti polverino di gomma derivante da Pneumatici Fuori Uso. Tra queste ci sono anche i progetti del CNR che hanno l’obiettivo di caratterizzare acusticamente le pavimentazioni con polverino di gomma, valutandone, nel tempo, le prestazioni.

Reimpiegare su scala industriale la fibra tessile, proveniente dal recupero dei Pneumatici Fuori Uso. Con questo scopo è nato il progetto di ricerca europeo “Refibre – LIFE” che intende portare ad applicazione industriale il riuso della tela, proveniente dal recupero dei PFU per la produzione di asfalti rinforzati e compound elastici.

Così come le nuove tecnologie hanno rivoluzionato il settore automobilistico e quello dei trasporti, anche il settore dei pneumatici sta progredendo in moltissimi suoi aspetti. A questo tema sarà dedicato Eurotyre 2016 che riunirà esperti e professionisti del settore per confrontarsi su mobilità, ambiente e sostenibilità, pneumatici, soluzioni stradali e di miglioramento delle prestazioni. L’appuntamento è in Germania il 9 e 10 novembre in occasione della Conferenza tecnica VDI "Eurotyre 2016”.

La necessità di migliorare le prestazioni stradali ha favorito l’adozione di soluzioni con asfalto modificato con granulo di gomma, utilizzato nei progetti stradali negli Stati Uniti sin dal 1940. A partire dal 2009, grazie allo sviluppo di una nuova tecnologia che ha portato alla produzione di RAR – Reacted and Activated Rubber, uno specifico additivo elastomerico per asfalti, è aumentata la conoscenza delle prestazioni dei materiali modificati. Ve ne spieghiamo alcune importanti caratteristiche.

Per fornire conoscenze e competenze tecniche ai tecnici delle Pubblica Amministrazione, addetti alla gestione e alla manutenzione delle strade è nato il progetto “La buona strada” di SITEB, una serie di incontri e seminari promossi presso le Pubbliche Amministrazioni e gli Enti Gestori di strade (Anas) per guidare alla scelta oculata di prodotti e tecnologie per la realizzazione di pavimentazioni stradali sicure e durevoli.

Asphalt Rubber Italia srl nasce nel 2006 per introdurre in Italia una tecnologia apprezzata e impiegata in tutto il mondo, l’Asphalt Rubber, il bitume modificato con polverino di gomma di pneumatici riciclati (Metodo wet). In commercio con il nome Rubbit®, permette di confezionare conglomerati bituminosi a basso impatto ambientale con prestazioni meccaniche eccellenti che si differenziano per un’elevata durabilità , riduzione del rumore ed incremento della sicurezza stradale.

L’Italia deve adottare tutte le misure necessarie previste dalle norme Ue anti-rumore ambientale. E’ il nuovo avvertimento lanciato dalla Commissione Ue, che ha inviato a Roma una lettera di messa in mora complementare a cui, in caso di inadempienza, seguirà la procedura d’infrazione.

Si terrà a Pisa il 1 giugno il seminario “Gli interventi di risanamento acustico da traffico veicolare mediante pavimentazioni basso-emissive con polverino di gomma”, organizzato con la partecipazione di Ecopneus. L’evento sarà un momento di aggiornamento formativo per gli ingegneri sull’utilizzo di nuove tecnologie per la realizzazione di pavimentazioni stradali in conglomerato bituminoso a bassa emissione di rumore contenenti polverino di gomma da pneumatici fuori uso.

Secondo le ricerche effettuate da Ecopneus e Waste&Chemicals srl non ci sono rischi aggiuntivi per la salute dei lavoratori durante la posa in opera di asfalti modificati con gomma da riciclo: tutti i dati saranno disponibili sull’articolo pubblicato nel numero 116 di Strade e Autostrade.